Scott FISTIKLARI

[MaNiaC_oF_BiKe]

2010 Model Scott Bisikletler ...


http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725680847_608595847_3525246_2086125_n.jpg

Addict R1


http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725685847_608595847_3525247_890885_n.jpg

Addict R15


http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725690847_608595847_3525248_2537587_n.jpg

Addict R2


http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725695847_608595847_3525249_636867_n.jpg

Addict R3


http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725700847_608595847_3525250_6661573_n.jpg

Addict RC


http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725710847_608595847_3525251_451913_n.jpg

CR1 Comp


http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725720847_608595847_3525252_1004665_n.jpg

CR1 Elite


http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725725847_608595847_3525253_7783845_n.jpg

CR1 Pro


http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725730847_608595847_3525254_7015657_n.jpg

CR1 SL


http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725735847_608595847_3525255_421689_n.jpg

CR1 Team


http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725740847_608595847_3525256_3641570_n.jpg

Plasma 10


http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725745847_608595847_3525257_5145242_n.jpg

Plasma 20


http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725755847_608595847_3525258_6548405_n.jpg

Plasma 30


http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725760847_608595847_3525259_4968230_n.jpg

Plasma LTD


http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725765847_608595847_3525260_1541949_n.jpg

Spark 10


http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725770847_608595847_3525261_4276385_n.jpg

Spark 20


http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725775847_608595847_3525262_1892950_n.jpg

Spark 30


http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725780847_608595847_3525263_4748238_n.jpg

Spark 35


http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725785847_608595847_3525264_891822_n.jpg

Spark 40


http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725790847_608595847_3525265_1438890_n.jpg

Spark 50


http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725805847_608595847_3525266_6728534_n.jpg

Spark 60


http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs043.snc3/13067_193725810847_608595847_3525267_1822716_n.jpg

Spark Limited


http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs063.snc3/13067_193725815847_608595847_3525268_1721779_n.jpg

Spark RC

[face1tr]

ben mi yanlış düşünüyorum bilemiyorum ama demezsem çatlarım ;
Türkiye'de yol bisikleti alacak adam kestirip atıp "yol" bisikleti alıyor... ( yahu bunun şuyu var buyu var, uzun yola geleni, depara kalkmak için olanı, triatlon için, yarış için, antrenman için olanları var, var da var, hepsi ayrı ayrı(örnekler yukarıda)..vs)

gene aynı durum dağ bisikleti tarafında da geçerli, konu başlığına uygun olması adına scott için konuşursak eğer, kimsenin yukardaki "Spark" modellerine baktığı yok, herkes sadece önde süspansiyonu bulunan "Scale" serisine abanıyor.

yanlış gözlem mi benimkisi acep?

[MaNiaC_oF_BiKe]

ben mi yanlış düşünüyorum bilemiyorum ama demezsem çatlarım ;
Türkiye'de yol bisikleti alacak adam kestirip atıp "yol" bisikleti alıyor... ( yahu bunun şuyu var buyu var, uzun yola geleni, depara kalkmak için olanı, triatlon için, yarış için, antrenman için olanları var, var da var, hepsi ayrı ayrı(örnekler yukarıda)..vs)

gene aynı durum dağ bisikleti tarafında da geçerli, konu başlığına uygun olması adına scott için konuşursak eğer, kimsenin yukardaki "Spark" modellerine baktığı yok, herkes sadece önde süspansiyonu bulunan "Scale" serisine abanıyor.

yanlış gözlem mi benimkisi acep?

Elbette haklısınız fakat bu durum biraz parasal finansal kaynağa bakıyor. Sprint bisikleti zamana karşı bisiklet dağ bisikleti vs gibi. Amacına göre bisikletler. Çok güzel düşünceler. ama sponsoru olmayan veya limitli bir maddi kaynağı olan kişiler için bu tür amacına göre bisikletler biraz zor oluyor. Genelde 1 bisiklet alıp onunla 2-3 yılı devirmek isterler. Ki bizim ülkemizde genelde bu durum söz konusu. o yüzden bu tür bisikletlere yöneliyorlar. ben kdz. ereğli de ahmet gümüş abimiz amerikadan atilla abiden bir mtb bisikleti aldı çift amartisörlü ama inanırmısınız bisikleti denedim tarttım ölçtüm biçtim bizim bisikletlerden farkı yok. yani hafiflik o biçim. çok param olsan üst model kaliteli bi çift amartisörlü mtb bisikletine hayır demezdim. Her türlü parkur için birebirler.

[hakanozhan]

Atalarımız ne demiş: "Ayağını yorganına göre uzat" Genelde araçlar için bile ayağımı yerden kessin yeter denir ya hani :) o hesap. İstanbul nemli araçlar çabuk bozuluyor. Eskişehir de halen Anadol, doğan şahin kartallar yoğun olarak kullanılıyor. Hatta bazıları öyle ki neredeyse sıfır gibi duruyor. Benim ehliyetim var ama trafikte asla araba süremem. Herkes kurala uysa tamam ama....

Bisiklet konusunda 2-3 yıl demişsiniz. o bile çok kısa, ufak tefek yenileme ile şöyle bir 5-10 sene idare etmeli. Benimki 10+ yıl oldu. Hep hafiflikten bahsedilir ama amortisör kullanılır ağırlık artar. Ben yenilemeyi düşünüyordum. Baya araştırdım bir ara. Hiten ağır aliminyum hafif. kuralına göre 26" aliminyum en ucuz bisiklet Salcano NG650 (16kg). 300-400 arası değişiyor nette, satan yere göre. Yada dedim vites fren sistemini yenileyim Hep shimano tavsiye edilir. Shimanonun kullanım amacına göre model seçim tablolarından Alivio yu seçtim. Onların fiyatlarını araştırdım. Uyumlu olsun diye set şeklinde almayı düşündüm : 340 tl (Shimano Alivio Set (http://www.pedalbisiklet.com/default.asp?git=9&urun=14907)) Yani aynı hesap. ilk önce viteslerle frenleri tamamen değiştirip daha sonra(birkaç yıl veya ay) yeni bir kadro mu alsam yoksa önce kadro sonra vites/fren mi? Veya ..... ????

Aliminyum amortisörsüz bir bisiklet ile hiten amartisörsüz bisiklet kiloları arasında ne kadar fark vardır? NG650 16kg diyor ön amortisörü var. Benim 10+yıllık bisiklet o civarda. Kafam iyice karıştı yaza doğru tekrar başlayacam araştırmalara. Burası Eskişehir. 2 ay önce İst.da aldığım maaşın burada yarısını bile alamıyorum daha fazla çalıştığım halde.... çarşıya otobüsle 10dk bile mesafesi olmayan yakında tramvay hattının geleceği bir yerde dublex + garaj ve bir oda katı toplam 3X60m2 evin kirası 400tl :) Üstelik İst.da sadece tablolarda görebileceğim bir dağ manzarası penceremde.

Konu da nereden ... nereye....

[MaNiaC_oF_BiKe]

Konu güzel. içinizden geçenleri aynen dile getirmişsiniz. Bazı sorular sormuşsunuz. Onlar gerçekten soru muydu. ona göre cevaplayacaktım. Ama soru olup olmadığına tam olarak emin olamadım. yoksa muhabbetin bi parçasımıydı :)

[hakanozhan]

Evet hem soru hem muhabbet :) Bisiklet 10+ yıllık. Birçok parçası paslanmış. Arka vitesi, fren tellerini, bir tekerleği komple (lastiksiz) ist.da iken değiştirmiştim. arka vites star markaydı. Bilmiyorum nasıl bir marka?)
Kullanma amacına gelince aşağıdaki gibi bir grafik eğimim var. %11lere dayanan. Gidiş ve dönüş olarak gösteriliyor. İnerken iyide çıkarken :( Bu sadece şehir merkezine inen yol. Yani sonu merkez. Yaklaşık 2km. Gerisi genelde düzlük. Ama ben şehirlerarası da seyahat etmek istiyorum. Çünkü Eskişehir bir ucundan bir ucu sadece 10-15km :) Osb alanıyla eskişehir alanı neredeyse aynı (earthde osbnin bir kısmı gözükür eskihali)

Buyüzden amortisör istemiyorum. dahada zorluk çıkarıyor diye. Ve bu 10+yıllık bisikleti değiştirmek veya yenilemek istiyorum. Yukardaki mesajdaki seçenekleri buldum. Ama kafam iyice karışmıştı ara vermiştim.

birde yukarda da sormuştum merak ettiğim bir şey. Amortisörsüz bir hiten ile alimünyum arası kaç kg farkediyor. Aliminyum ön amarrrtisörlü 16kg diyor. bendeki amortisörsüz yaklaşık o da aynı.
bir diğeri de ilkönce vite fren sistemini vs yenileyip sonra bir kadro mu almalıyım. Yada şimdilik idareten ucuz marka (ör: star) malzemeleri takıp daha sonraya mı bırakmalıyım. Yada tam tersi falan.

Yine kafam karıştı. böyle birşeyler işte. Yardımcı olursanız sevinirim aslında. yorumun için de teşekkürler.

http://bisikletliler.bi.funpic.org/cankaya.JPG

[MaNiaC_oF_BiKe]

Bisiklet konusunda 2-3 yıl demişsiniz. o bile çok kısa, ufak tefek yenileme ile şöyle bir 5-10 sene idare etmeli.


Burda Haklısınız ..


Benimki 10+ yıl oldu. Hep hafiflikten bahsedilir ama amortisör kullanılır ağırlık artar. Ben yenilemeyi düşünüyordum. Baya araştırdım bir ara. Hiten ağır aliminyum hafif. kuralına göre 26" aliminyum en ucuz bisiklet Salcano NG650 (16kg). 300-400 arası değişiyor nette, satan yere göre. Yada dedim vites fren sistemini yenileyim Hep shimano tavsiye edilir. Shimanonun kullanım amacına göre model seçim tablolarından Alivio yu seçtim. Onların fiyatlarını araştırdım. Uyumlu olsun diye set şeklinde almayı düşündüm : 340 tl (Shimano Alivio Set (http://www.pedalbisiklet.com/default.asp?git=9&urun=14907)) Yani aynı hesap. ilk önce viteslerle frenleri tamamen değiştirip daha sonra(birkaç yıl veya ay) yeni bir kadro mu alsam yoksa önce kadro sonra vites/fren mi? Veya ..... ????


Sanırım burda bahsettiğinizle toplama bisiklet söz konusu. Önce kadroyu alacaksınız ki sonrası şekillenecek. o kadronun aynakol un takıldığı orta göbek , furş borusu , sele borusu gibi bazı ince ayar ve hesap isteyen kısımlar vardır. bu boruların çapları vardır. o çapa uygun sele borusu veya furş takımı veya orta göbek ( zaten vites setinde toplu halde vardır ) almanız gerekir.

Önce kadro almanız gerekir diye düşünüyorum.



Aliminyum amortisörsüz bir bisiklet ile hiten amartisörsüz bisiklet kiloları arasında ne kadar fark vardır?

Bu konuyu hiç hesaplamadım şahsen ama bisikletinizin en azından ön amartisörü yoksa ve sizde de fazla hoplama zıplama dağlara taşlara çıkma veya köy yollarına girme gibi bir derdiniz yoksa düz maşa yani amartisörsüz bisiklet kullanın derim.

Ama günümüzde kilitlenebilen maşalar mevcut. Lockout özellikleri sayesinde şehirde kullanırsınız. Ne zaman köye gideceğiniz veya köy yoluna gireceğinizi siz bilemezsiniz. diyelimki girdiniz bozuk bir yola. bu sefer lockout özelliğini bir hamleyle vites gibi küçücük bir tuş var ona basarak tekrar kiliti açıp yaylanmasını sağlayabiliyorsunuz.

NG650 16kg diyor ön amortisörü var.

Burda bence bi yazım hatası olmalı. Aliminyum kadro bir bisiklet alsanız zaten şu anda 12 kilo bilemediniz en fazla bunu biraz abartarak söylüyorum 15 kilodur.

[MaNiaC_oF_BiKe]

[QUOTE=hakanozhan;7329]Evet hem soru hem muhabbet :) Bisiklet 10+ yıllık. Birçok parçası paslanmış. Arka vitesi, fren tellerini, bir tekerleği komple (lastiksiz) ist.da iken değiştirmiştim. arka vites star markaydı. Bilmiyorum nasıl bir marka?)

İlk defa duyduğumu itiraf etmeliyim. Markadan ziyade sağlamlık , uzun ömürlük ve kullanışlılık arayın. Günümüzde markadan bol bişey yok. Ki gördüğüm kadarıyla üst düzey bisiklet kullanmadığınız için marka konusunu pek sorun etmenize gerek yok derim.


Kullanma amacına gelince aşağıdaki gibi bir grafik eğimim var. %11lere dayanan. Gidiş ve dönüş olarak gösteriliyor. İnerken iyide çıkarken :( Bu sadece şehir merkezine inen yol. Yani sonu merkez. Yaklaşık 2km. Gerisi genelde düzlük. Ama ben şehirlerarası da seyahat etmek istiyorum. Çünkü Eskişehir bir ucundan bir ucu sadece 10-15km :) Osb alanıyla eskişehir alanı neredeyse aynı (earthde osbnin bir kısmı gözükür eskihali)

Buyüzden amortisör istemiyorum. dahada zorluk çıkarıyor diye. Ve bu 10+yıllık bisikleti değiştirmek veya yenilemek istiyorum. Yukardaki mesajdaki seçenekleri buldum. Ama kafam iyice karışmıştı ara vermiştim.

birde yukarda da sormuştum merak ettiğim bir şey. Amortisörsüz bir hiten ile alimünyum arası kaç kg farkediyor. Aliminyum ön amarrrtisörlü 16kg diyor. bendeki amortisörsüz yaklaşık o da aynı.
bir diğeri de ilkönce vite fren sistemini vs yenileyip sonra bir kadro mu almalıyım. Yada şimdilik idareten ucuz marka (ör: star) malzemeleri takıp daha sonraya mı bırakmalıyım. Yada tam tersi falan.

Kesinlikle aklınıza takılan herşeyi sorabilirsiniz. Siz fiyat limitinizi söyleyin sizlerin bütçesine uygun bisiklet modellerini araştırıp burda paylaşalım. Başkanımız da bu konu başlığını görürse ilgilenecektir. Sedona bisikletlerin borla modelleri vardı. 2010 Modelleri çıktımı bilmiyorum onlarıda araştırırız sizlerin fiyat limitine göre elimizden gelen yönlendirmeyi ve desteği sağlamaya çalışalım.

Sevgilerimle.


Aklınıza takılan her türlü konuyu paylaşabilirsiniz. Tecrübemiz ve bilgi birikimimiz izin verdiğince yardımcı olmaya hazırım.

[MaNiaC_oF_BiKe]

Bir de son tavsiye, üniversite hayatımı ZONGULDAK / Ereğli de geçirmiştim. Şehir merkezinden okumuş olduğum fakülte yaklaşık 6-7 km idi. sizin belirttiğiniz gibi 10 - 15 km ise hemen hemen orada Alaplı ilçesi var gidiş 14 dönüş 14 28 kmlik antremanlar yapardım. Mesafeye takılmamanız beni sevindirdi ama yokuşlara takılmanız konusunda şu konuda paylaşım yapmak isterim. Emin olun zamanla ciğerleriniz ve bacaklarınız açıldıkça o yokuşlar size vız gelecektir. O yüzde 24 yaşında genç birisinin bunları da aşacağına inanıyorum. Yeterki bakış açınızı ve olaya yaklaşımınızı pozitife çevirin yeter derim.

[hakanozhan]

Teşekkür ederim cevabın için.

Burada nem yok. Bunun için yokuşlar İstanbul'a göre çok daha kolay çıkılabiliniyor. Şehrin güney taraflarına doğru sürüşler yaptım. Dik yokuşları gayet kolay çıktım İstanbul'a göre. İstanbulda olsa aynı yokuş kesin tıkanırdım. Bu nem olayını belki bu forumda çok tekrarladım. Ama inanılmaz farkediyor.
Bisikletimi buradan görebilirsin: Ve şehirden ne kadar yüksekte olduğumu...
Eskişehir Çankaya Tepesi Keşif Turum (http://bisikletliler.org/forum/showthread.php?t=812)

Bisiklete bindikten sonra 1-2 gün nefesim normale dönüyor sonra eski bozuk sistem. (Deve misali "Nerem sağlamki!" :) )Limit konusunu bende bilemiyorum.
Dediğin gibi üst düzey olmadığım için çok yükseklere çıkamam. Ama ne kadar onu da bilmiyorum Almalımıyım-almamalımıyım onuda bilmiyorum. En iyisi dediğiniz gibi ucuz ama kaliteli 3-5 parçayıda değiştirip idare etmeliyim. Ona göre bakarım. Nerede eksiklik hissediyorsam ona göre bişeyler bakarım artık zamanla. Çok şükür beni hiç yarı yolda bırakmadı. Lastiğimin patladığını hiç hatırlamam. (o kadar Uğurmumcudan Sultanahmede, Adalara gittik, aydos ormanda turladım, Eskişehirde çamurlara saplandım...) Zaten patlarsa yandık. Çünkü yedeği yok :) En kısa zamanda alacam. Zaman bulursam. Asıl sorun da bu galiba ZAMAN...
Toplama bisiklet toplama bilgisayardan kat kat daha karışıkmış :D Toplama değilde yerdeğiştirme olur benimkisi ancak. Neyse bundan vazgeçtim. Yoksa çift çekirdekli işlemci var neden yavaş bu pc olur benim bisiklet.

Verdiğin tavsiyeler için tekrar çok teşekkür ederim.

[face1tr]

sorum yanlış anlaşılmış ya da benim dikkat çekmek istediğim nokta gözden kaçmış olabilir.

yahu, scale ile dağ tepe kayalık yarışlara katınılmaz ki? sonra modeli deore ve üstü bile olsa o bisikletin furç, teker göbeği gibi kompenenmtlerinin hali nice olur? en fazla 1-2 yıl gider hatta yarış esnasında kırılır; oysa onlar evladiyelik parçalardır, al sonuna kadar kullan hesabı üretilirler...

scale almak yerine spark kullanımı yaygın olsaydı, bugün bisikletçiler en zengin müşterilerini her ay değilde şüphesiz yılda bir göreceklerdi . psikolojik harp var bu işin içinde... çift amartisörlü marka bisikletler konusunda müşteri soğutuluyor...

gittim ritchey furç u dağıttım, eksiksiz bir süspansiyon olsa 30 - 40 dolarlık o furç dağılır mıydı? scale 'e oranla sparkların ağırlık değerleri nedir? 800 gr fazlalık için onca masraf biraz fazla kaçmıyor mu?

[MaNiaC_oF_BiKe]

sorum yanlış anlaşılmış ya da benim dikkat çekmek istediğim nokta gözden kaçmış olabilir.

yahu, scale ile dağ tepe kayalık yarışlara katınılmaz ki? sonra modeli deore ve üstü bile olsa o bisikletin furç, teker göbeği gibi kompenenmtlerinin hali nice olur? en fazla 1-2 yıl gider hatta yarış esnasında kırılır; oysa onlar evladiyelik parçalardır, al sonuna kadar kullan hesabı üretilirler...

Bu konuda haklısınız elbette. Fakat dediğim gibi herkesin maddi limitine bakıyor. Ama şu da var ki sizinde dediğiniz gibi insanlarımız yanlış yönlendiriliyor. En çokda bunun etkisiyle scale vs gibi bisikletler talep görüyor.


scale almak yerine spark kullanımı yaygın olsaydı, bugün bisikletçiler en zengin müşterilerini her ay değilde şüphesiz yılda bir göreceklerdi . psikolojik harp var bu işin içinde... çift amartisörlü marka bisikletler konusunda müşteri soğutuluyor...

gittim ritchey furç u dağıttım, eksiksiz bir süspansiyon olsa 30 - 40 dolarlık o furç dağılır mıydı? scale 'e oranla sparkların ağırlık değerleri nedir? 800 gr fazlalık için onca masraf biraz fazla kaçmıyor mu?

Falla işte hafiflik gram hastalığı bazen bunları bile es geçiyor. ne desen haklısın.