Bisikletliler Güç Birliği Toplantısı Yaptı

Bisikletliler Derneği öncülüğünde Bisikletli Yaşam Derneği, Ankaralı Bisiklet Grupları liderleri ile   Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu toplantı salonunda bisiklet ölümleri ve daha sağlıklı bir bisikletli yaşam için görüş alışverişinde bulunuldu buradan çıkar fikir ve önerileri ilgili kurum ve kuruşlarını en üst seviye sorumlularına teslim edilmiştir.

DSC_0056

 Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Taleplerimiz

Bisikletliler Derneği, Bisikletli Yaşam Derneği ve Ankaralı bisiklet guruplarının liderleri olarak bakanlığınızdan bisikletli yaşamın desteklenmesi için düzenlemeler yapmasını talep etmekteyiz.

Bakanlığınızdan taleplerimiz aşağıdaki gibidir;

1 – Trafikte bisikletli ulaşımın sağlanabilmesi için alt yapı çalışmalarının yapılması, araçlara ait var olan  şeritlerde düzenlemeye gidilerek bisiklet yollarının yapılması, tüm alt yapının bakanlığınız tarafından incelenerek , kontrollerinin yapılması ve tüm Türkiye’ de bir standarttın oluşturulması,

2 – Şehir içi hız limitlerinin 30 km ye düşürülmesi,

3 – Toplu konutlarda ve kentsel dönüşüm bölgelerinde bisiklet yollarının yapılması zorunluluğunun getirilmesi,

4 – Toplu taşımaya bisikletin entegrasyonun yapılması,

5 – Otobüs , metro , tramvay, tren garı vb. toplu taşıma duraklarında bisiklet park yerlerinin yapılması,

6 – Trafikte ışıklı sinyalizasyonun bisikletli sürücülere uygunolarak düzenlenmesi,

7 – Tünel çıkışlarında ” Dikkat bisikletli çıkabilir” şeklinde sembollerin bulunduğu tabelaların bulunması,

8 –  Bu çalışmaların yapılmasının ardından kamu spotları oluşturularak kamuoyunun bilgilendirilmesi,

9 – Bisikletin entegrasyonu için STK lar ile birlikte çalışılarak, desteklerinin alınması,

10 – Bisiklet yolu projelerinin verilip verilmemesi için bakanlığınızda “Bisiklet Birimi” nin kurulması ve bu birimin konuyla ilgili çalışan STK lar ile ortaklaşa çalışarak projelerin hayata geçirilmesi .

 

Ulaştırma Bakanlığından Taleplerimiz

1- Bisikletin ulaşıma entegrasyonu kapsamında; toplu taşıma, şehir içi ve şehirler arası ulaşımda, kent içi ve dışında bisiklete yer verilmesi,

2- Şehirler arası yolların Avrupa ve Amerika daki yeni uygulamalar doğrultusunda düzenlenmesi,  atıl zamanlarda emniyet şeritlerinin bisiklete tahsis edilip bisiklet yolu olduğuna dair bilgilendirme işaretlerinin zemine uygulanması, bu yol güzergahları boyunca ” Dikkat bisikletli çıkabilir!” şeklinde uyarı tabelalarının konumlandırılması,

3- Köprü ve tünel çıkışlarında ” Dikkat bisikletli çıkabilir !” uyarı tabelalarının konumlandırılması,

4- Otobüs duraklarında, metro ve tramvay istasyonlarında ve tren garlarında bisiklet park yerlerinin yapılması, ulaşımda yeni projeler üretilir iken bu doğrultuda çalışmaların yapılması,

5- Kent içi lastik tekerli taşıma araçlarında bisiklet taşıma aparatlarının olması, raylı taşıma da ise vagon içinde entegre olmuş özel bisiklet yerlerinin ayrılıp oluşturulması,

6- Taksilerde; yurt dışında olduğu gibi, duraklarda veya taksilerin bagajında bisiklet taşıyıcısının mutlaka bulunmasının sağlanması,

7- Hava yolu şirketlerinin bisikleti ücretsiz taşımaları yönünde çalışma yapılarak bisikletin havayolu ile de taşınabildiğine dikkat çekilerek ilginin artırılması,

8- Düzenlediğiniz şuralarda “Bisikletli Ulaşım ve Yaşam”  konusunun işlenmesi.

 

Motosikletliye Ağır Ceza

1.8.2012 de bisiklet sürücüsü Yasin Özüarap’a Samatya sahil bisiklet yolu üzerinde motosikletin bisiklet yoluna girip, bisikletliye arkadan çarpıp yaralaması davası. Motosiklet sürücüsü Taksirle kazaya sebep vermekten 332 gün hapis daha sonra 8300 TL para cezasına çevrilmiştir, tazminat davası sürmektedir. Emsal dava niteliğinde olup mağdur’un derneğimize ulaşması sonrası mağdur dernek avukatları ve bu konuda uzmanlaşmış kişi ve derneklere yönlendirerek, davanın seyrine katkı koymuştur.
Gelecekte benzer kazaların yaşanmaması için paylaşılmasını rica ediyoruz.
Motosikletlerin yaya ve bisiklet yoluna girmesinin bilerek adam öldürmeye eş değer görülmesine emsal niteliğinde olduğu kanısındayız.

mot. mot1 mot2 mot3